文章来源: 摘自《海峡导报》  发布日期:2005年2月16日

                     东通道有望5月在厦开建


工程可行性研究报告已于近日获国家发改委批准



记者从厦门市计委获悉,厦门市东通道工程可行性研究报告近日获国家发改委批准,这意味着厦门人期待已久的中国第一条海底隧道、厦门市第三条进出岛通道开始进入实质阶段,预计今年5月可全面开工建设。

据悉,到目前为止,东通道工程已完成立项阶段的项目建议书、规划选址、土地预审、环评、工程可行性研究报告等所有审批。厦门市有关部门已全面展开初步设计、三通一平等工作。承担东通道建设的路桥公司已做好该项目各项建设准备工作,湖里、翔安两区的征地拆迁工作也已经展开。

东通道项目不仅是中国第一条海底隧道,还是第一条由国内专家自行设计的海底隧道。东通道由厦门岛向西与仙岳路相接,向东经五通跨海至下店,在翔安区岸向东与翔安大道相接。总长9公里,分为五通互通、跨海隧道和西滨互通三部分。按高等级公路兼顾城市功能标准设计,双向6车道。建成后可从厦门大桥、海沧大桥吸引30%的进出岛车流量,与厦门岛北面的厦门大桥、西面的海沧大桥一起构成三条连接大陆的路网格局。隧道全长9公里,跨海主体工程长约6公里,隧道最深在海平面下约70米。